情景回放
2009年6月5日上午8时许，成都市9路公交车在川陕立交桥下桥处发生自燃，报道一出，举国关注。据悉，公交车发生自燃的地点离站台只有几十米远，当时在场记者看到，消防人员已将烧坏的残留物，用编织袋装上车。道路两边挤满围观群众，警方正在对群众进行劝离。
附近超市目击者闻女士介绍，当时听到很大惨叫声，出来后发现一辆公交车自燃，10多人从车上跑出;有目击者称，公交车从冒烟到起火只有几分钟的时间。公交车司机从车上跑出后仍在积极参与救援。
假如你也遭遇了公车自燃事件，情况危急，你会怎么做：
1、不顾一切奔向车门
2、让司机马上停车熄火
3、马上用救生锤敲碎身旁的玻璃逃生
4、用车上的灭火器试图控制车厢内火势
5、躲到椅子的角落等待救援
6、打电话向相关部门求救
思考10分钟。你知道怎么做才是正确的吗?
专家简介
广州公安消防局 蔡益华警官
30多年消防工作经验，参加过多宗重、特、大火灾的处置，多起汽车火灾事故调查。
据笔者了解，成都6·5公交车自燃事件因为是人为纵火，才会在短时间内造成如此重大的人员伤亡，而蔡警官结合扫说，实际上发生在公交车上的自燃事件并不是最多的，在广州，大多数的汽车自燃事故出现在老旧的小型车身上，比如出租车。像此次成都6·5自燃事件造成如此重大人员伤亡，也是有特殊原因且不多见。
不过在蔡警官记忆中，印象最深刻、伤亡较大的一次汽车火灾事件也是发生载人大巴车上。1994年在广州南港砖厂载人大巴车，载满了小学学生，准备开往肇庆旅游。当时因为大巴油路不通，司机用装满汽油的油桶打开盖子给汽车直供油行驶，油桶就放在发动机旁边。当大巴行驶到广州东风路和盘福路交届处时急刹车，使得油桶倾倒，桶里汽油浇到发动机上引发大火灾，当场烧死4名小学生，烧伤20余个，司机则98%重度烧伤……说到这里，蔡警官语气中透露出遗憾，他说道，直供油驾驶属于安全行车十大禁令之一，造成这么大的伤亡，很可惜。
据蔡警官介绍，广州每年发生差不多3-5次汽车自燃事故，大多数发生在老旧汽车身上，但是出现像上面说到的两次事故中的重大伤亡的，并不多见。
蔡警官也指出，发生汽车火灾时，司机和乘客都需要保持冷静心态，并尽自己的责任和义务，就能最大程度降低火灾造成的损失：
乘客：在发现浓烟或问到烧焦味的时候，应立即通知司机。切记!汽车没有停好，就不要急着逃生下车，等车停稳后，再有次序地从通道逃出，切记!保持冷静，并协助司机帮助老弱病残下车并报警，以免发生推挤、踩踏事件造成二次损伤;能从车门逃出就不要从车窗逃出。
司机：发现火灾先兆，尽快找安全地方停车，打开车门引导乘客疏散，帮助老弱病残下车，并请乘客协助报警，等人员疏散完以后，司机再查找着火原因，灭火。这点在广州的公交车司机身上做得还是比较好的，以前发生的多起公交车火灾事件没有造成伤亡，就和司机的正确做法有关。
现在，你总结出正确的步骤了吗？
正确步骤：
1、 上车的第一时间，花5分钟了解汽车内的逃生路线;了解汽车内应急装备的位置和使用方法(如灭火器、破窗锤、车门的手动强制开关等等)。花几分钟了解这些情况，能在紧急关头救你一命。
2、 一旦在车上闻到有烧焦的味道或看到浓烟，立即通知司机，让司机靠边停车熄火，并打开车门!乘客等车停稳后，从车门有序逃生并报警，司机等人群疏散完后想办法灭火。
3、 如果在身上已经着火，应尽快找通道下车，再想办法灭火，不能停留在着火的汽车里。
4、 停车后，如果车门没有打开，立即手动强制打开车门;如果还是不能打开门，应立即使用硬物打破车窗(破窗锤、高跟鞋后脚或其他硬物都可)，然后有序地从车窗逃生。
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